Mo.Button : petit, discret, indispensable!
La customisation de votre moto passe par l’installation de nouveaux accessoires, compteurs, clignotants, etc. Autant d’éléments nécessitant un approvisionnement en énergie.
La gestion du faisceau électrique, de la longueur des cbles qui s’entortillent et s’amoncellent est souvent un véritable casse-tête. Sans compter l’effet désastreux sur le look de la moto. Si le Mo.Unit apporte déjà une réelle solution, Motogadget réduit encore davantage le cblage avec le Mo.Button.
Sa taille réduite, 25mm de longueur pour un diamètre de 12mm, lui permet d’être glissé dans votre guidon ou tout autre endroit adapté selon vos modifications. Outre le gain d’espace et de poids, il est un allié précieux pour la personnalisation des motos.
La mise en place facile des cbles de commande à l’intérieur du guidon diminuera considérablement les soucis liés à leur installation, souvent laborieuse. En un rien de temps, ils disparaissent, préservant ainsi votre poste de pilotage d’un amas disgracieux.
Une fois installé, le Mo.Button relie électriquement tous les raccords, interrupteurs et boutons du guidon. La transmission numérique des signaux est assurée par une technologie de bus. Le signal est envoyé par un cble unique vers le , le ou le mo.unit v.2, selon votre équipement.
Pourquoi installer le Mo.Button? 3 exemples de configuration
- Sans Mo.Button et sans Mo.Unit: les différents interrupteurs positionnés sur le guidon gèrent, par exemple, les clignotants ou l’éclairage. Ils transfèrent le courant à leur fonctionnement. Du fait de l’intensité électrique nécessaire, des sections de cbles de diamètres importants relient le botier de fusibles aux interrupteurs. Autant de cbles que d’équipements reliés et, rapidement, un amoncellement vite envahissant, bien éloigné des aspirations de customisation des motardes et des motards.
- Avec le Mo.Unitseul : le Mo.Unit gérant les charges et courants élevés, seules les impulsions de contrle minimales sont transmises. Il permet ainsi l’utilisation de cbles fins pour assurer la connexion aux différents interrupteurs. Une diminution notable de la quantité de cbles, notamment de diamètres importants. Voir notre fiche dédiée au .
- En combinant Mo.Unit et Mo.Button : tous les interrupteurs sont reliés à l’intérieur du guidon au Mo.Button, connecté au Mo.Unit par un unique cble fin. Le courant et les charges sont commutés directement au Mo.Unit. Dans cette configuration, vous l’aurez compris, le cblage est réduit au strict minimum. Nos explication détaillées dans notre article :
Contenu de la livraison
- 1 Mo.Button;
- cble de connexion au Mo.Unit : environ 200 cm.
Connecteur MO.BUTTON | Motogadget
